Reebok Premier Road Ultra

Tekstil: Tekstilni zgornji deli so lahka in zelo zračna konstrukcijska rešitev zgornjega dela, ki uporablja tkane ali pletene strukture iz naravnih in sintetičnih vlaken. Ta vrsta zgornjega dela je v obutveni industriji cenjena zaradi svoje izjemne sposobnosti prilagajanja obliki stopala, kar zmanjšuje nastanek mehurjev in zagotavlja visoko udobje uporabnika. Zaradi porozne strukture materiala tekstilni zgornji deli omogočajo učinkovito odvajanje toplote in vlage, kar je ključnega pomena za ohranjanje optimalne mikroklime tudi ob povečanih telesnih obremenitvah. Poleg tega sodobne tehnologije obdelave tekstila omogočajo, da se ojačitvena območja vgradijo neposredno v pletenino, s čimer se doseže idealno ravnovesje med stabilnostjo in prožnostjo.

Sintetika: Material zgornjega dela vključuje široko paleto umetnih vlaken in laminatov, ki so zasnovani tako, da presegajo omejitve naravnih materialov. Glavne prednosti so majhna teža, visoka trdnost in sposobnost hitrega sušenja. Sodobni sintetični materiali so pogosto razviti s poudarkom na zračnosti in odpornosti na zunanje vplive, kot sta vlaga ali mehanske poškodbe. Zaradi svoje tehnološke variabilnosti omogočajo izdelavo posebnih tekstur in struktur, ki stopalu zagotavljajo potrebno oporo in prožnost, hkrati pa ohranjajo enostavno vzdrževanje.

DMX Foam: Blaženje Reebok: trpežna poliuretanska pena s kanali/komorami, v katerih se med blaženjem giblje zrak. To zagotavlja prožno blaženje udarcev in porazdelitev pritiska od pete do prstov. Pogosto je zasnovana kot dvojna plast - mehkejša na vrhu za udobje, trša na dnu za podporo in stabilnost.

Guma: Je eden najpogosteje uporabljenih materialov za izdelavo podplatov zaradi visoke mehanske odpornosti in trajnosti. Glavna prednost gumijastih podplatov je njihov odličen oprijem (oprijem) na različnih vrstah površin, kar zmanjšuje tveganje zdrsa. Material je naravno prožen, vodoodporen in učinkovito absorbira udarce med hojo. Odvisno od zmesi je guma lahko mehka za boljši stik s tlemi ali trda za največjo odpornost proti obrabi na neravnem terenu.